汽車環(huán)境試驗(yàn)室

汽車環(huán)境試驗(yàn)室為提供需要可同時(shí)放置大量的待測(cè)物品進(jìn)行可靠度試驗(yàn)，以縮短單一產(chǎn)品的總試驗(yàn)時(shí)間，或進(jìn)行產(chǎn)品的溫濕度應(yīng)力篩選(ESS)，及需要活動(dòng)空間較大的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)，還有體積較大的產(chǎn)品皆適用于此設(shè)備。

汽車環(huán)境試驗(yàn)室 特點(diǎn);

1.*的制造能力，有效高溫可控制在80℃、100℃保證不變型；

2.溫濕度執(zhí)行能力范圍85℃控制濕度85%RH ；

3.實(shí)驗(yàn)室具有多重報(bào)警裝置，附有遠(yuǎn)程無線報(bào)警功能；

4.合式設(shè)計(jì)不銹鋼板與鹽化鋼板為主要材質(zhì)，根據(jù)實(shí)際需求設(shè)計(jì)尺寸，易拆易裝遷移方便；

5.賽思采用全焊接地板，有效保證二十年以上的使用壽命 ；

6.采用歐美壓縮機(jī)，伺服冷煤流量控制技術(shù)，有效的達(dá)到低噪音、低能耗、節(jié)能減碳省電設(shè)計(jì)；

7.濕度用水賽思采用新式RO逆滲透濾水器自動(dòng)供水裝置 ；

8.配備RS232數(shù)據(jù)連接口，USB數(shù)據(jù)存儲(chǔ)下載功能；

設(shè)備配備了*、可靠、節(jié)能的制冷系統(tǒng)設(shè)備采用的制冷技術(shù)并配備冷端PID調(diào)節(jié)技術(shù)（即在等速降溫和低溫恒定過程中，通過冷端PID調(diào)節(jié)制冷輸出量達(dá)到溫度平衡），該技術(shù)的應(yīng)用既減少了壓縮機(jī)制冷輸入功率，又大大降低了加熱功率，從而使試驗(yàn)箱在相同試驗(yàn)效果的基礎(chǔ)上具有很好的節(jié)能效果（節(jié)能約40%左右）。

 滿足標(biāo)準(zhǔn)：

GB/T2423.1-2008(IEC60068-2-1:2007) 低溫試驗(yàn)方法Ab ；GB/T2423.2-2008(IEC60068-2-2:2007) 高溫試驗(yàn)方法Bb ；GJB150.3-1986   高溫試驗(yàn)；

GJB150.4-1986   低溫試驗(yàn)；GB/T2423.3-2006(IEC60068-2-78:2007) 恒定濕熱試驗(yàn)方法Cab ；GJB1032-90 GB/T2423.34-2005  溫度、 濕度組合循環(huán)試驗(yàn)法；

技術(shù)規(guī)格：